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针对此消息，亚马逊卖家们在群内展开了激烈的讨论：

有卖家认为，直评遭到严惩兴许是件好事，“较近遇到过2个Listing被一个恶意竞争对手一晚上上了近1000个直评差评，这简直是要致我们于死地。随后我们发现在上百个Review中仅有几十个是买家账号所留，便不断向亚马逊投诉，较终才在亚马逊的帮助下将这些直评全部删除。”

而也有一些有经验的卖家坦言：“直评在技术上是较容易被系统所识别的，因为直评的刷成本低，即使是在没有购买任何产品的情况下也能留下评论，基于这一点许多卖家都较为常用，如果直评真要倒下，受伤的不仅是部分服务商就连卖家也深感困惑。”

还有部分处在观望的卖家留言：“是福不是祸，是祸躲不过，只能静观其变，国际海运公司，看看亚马逊的下一个动作究竟杀伤力有多大。”

      危险货物由于具有易爆、易燃、有毒、腐蚀和放射等特殊性质，在储存、装卸和运输过程中，稍有不慎，对人身安全、船舶运输和社会环境会造成较大的危害。**对这类货物的进出口都有严格的规定，特别是美国，管理更严，要求更高，该国自1991年起公布了实施危险货物进出口运输规则的新规定，如违反规定会被处以10000美元的罚款。5年多来，已有许多船舶和货主由于不了解规定，被美国港口处以罚款。现将有关规定的重要内容和做法介绍如下，供参考。

　　一、美国运输部对危险货物入境的规定 美国运输部规定，凡运往美国和在美国过境或中转的危险货物应当做到以下几点：

　　1、托运单、提单、舱单上必须注明托运人的应急电话号码，并要求有专人不分节假日24小时值班，随时回答美国方面的查询。

　　2、托运单、提单、舱单上的货物品名必须提供危险货物详细的化学技术名称，而不能使用一般的俗名。例如：漂粉精，不能使用BLEACHING POWDER，而应该使用次氯酸钙CALCIUM HYPOCHIORITE，另加含量多少。

　　3、托运人应通过承运人向美国港口当局转交和提供危险货物应急处理的全部详细资料，深圳海运公司，即危险货物安全资料卡，或提供美国运输部的应急处理指导。

　　4、集装箱运输，海运公司货运代理，每20英尺箱内装货物限重38000磅；每40英尺箱内货物上限重42000磅。箱内必须衬垫、捆扎得当；箱内货物和箱外四侧都要张贴醒目的危险品标志和标记。

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